Bomba Central De Frenos 46010-49L01 – STP

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Recupera la seguridad y el óptimo rendimiento de frenado en tu camioneta con la Bomba Central de Frenos marca STP (Código: STP-9978359). Diseñada como reemplazo directo de calidad equipo original (OEM) para modelos Nissan D21 (1986-1992) y Nissan Frontier (1986-1996). Restaura la presión hidráulica correcta en el sistema, asegurando un pedal firme y una respuesta inmediata.

SKU: SMN1011S Categoría Etiquetas , Marca:

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Descripción

El cilindro maestro o bomba central de frenos STP es un componente crítico para el sistema de seguridad activa de tu vehículo. Su función es distribuir de manera uniforme la fuerza hidráulica desde el pedal de freno hacia las ruedas delanteras y traseras, garantizando una detención estable y reduciendo las distancias de frenado.

Este componente está fabricado con una aleación metálica de alta resistencia que soporta las exigencias del trabajo diario y la carga. Cuenta con sellos y gomas de calidad prémium que garantizan un sellado hermético permanente, previniendo fugas internas de presión y la entrada de contaminantes al sistema.

Especificaciones Técnicas:

  • Marca del Producto: STP (USA)

  • Código de Producto: STP-9978359

  • Tipo de Componente: Bomba Central de Frenos (Cilindro Maestro)

  • Posición: Central

  • Referencia / Equivalencia OEM: SMN1011 / 46010-49L01

Compatibilidad y Aplicaciones:

Desarrollada específicamente para un ajuste milimétrico en las siguientes camionetas Nissan:

  • Nissan D21: Modelos de los años 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 y 1992.

  • Nissan Frontier: Modelos de los años 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 y 1996.

Ventajas Clave:

  • Ajuste OE (Original Equipment): No requiere adaptaciones ni modificaciones. Sus puertos de conexión y soportes coinciden exactamente con la línea de fábrica.

  • Materiales de Alta Durabilidad: Componentes internos diseñados para resistir la fricción constante y la corrosión química producida por el líquido de frenos.

  • Frenado Confiable: Elimina problemas comunes como el pedal «esponjoso» o que se va hasta el fondo, devolviendo el tacto firme y seguro.

Nota de instalación: Para garantizar un funcionamiento óptimo y preservar la vida útil de los sellos internos, se recomienda que la instalación sea realizada por un profesional, realizando el purgado completo del sistema hidráulico con líquido de frenos nuevo.

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