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Restaura la suavidad, precisión y respuesta original en el sistema de transmisión manual de tu vehículo con la Bomba Central de Clutch (Cilindro Maestro de Embrague) marca STP (Código: STP-9978357). Este componente cuenta con una medida de diámetro interna de 5/8 de pulgada, garantizando un acople directo y perfecto de calidad original (OEM). Es totalmente compatible con modelos Toyota Hiace (1987-2004), Liteace (1992-1998), Coaster, Dyna y Model F (Van 3YEC).
El cilindro maestro o bomba central de clutch marca STP es una refacción de alta precisión indispensable para mantener el correcto acoplamiento y desacoplamiento de la transmisión manual de tu vehículo. Su función principal es transferir la presión hidráulica de manera inmediata desde el pedal hacia el sistema de embrague, garantizando cambios de velocidad suaves, firmes y sin esfuerzo, eliminando por completo fallas como el pedal bajo o duro.
Este producto cuenta con el respaldo de calidad internacional de la marca STP (USA). Está fabricado con un cuerpo de aleación robusta y componentes de sellado prémium que toleran la fricción constante y evitan fugas de presión, asegurando una vida útil prolongada bajo las condiciones de trabajo y transporte de pasajeros más exigentes.
Marca del Producto: STP (USA)
Código de Producto: STP-9978357
Tipo de Componente: Bomba Central de Clutch / Embrague (Cilindro Maestro)
Medida del Diámetro: 5/8 de pulgada
Posición: Central
Referencias / Equivalencias OEM: 31420-26160, 31420-26170, 31420-28110, 31420-37040, 31420-37050, 31420-36130
Equivalencias de Aplicación: SMT1098 / SMT771 / SMT771S
Kit de Reparación Compatible: SK-44191
Diseñada bajo especificaciones exactas de equipo original para una amplia gama de furgonetas, camiones ligeros y autobuses Toyota:
Toyota Hiace: Modelos de los años 1987 a 2004.
Toyota Liteace / Lite Ace: Modelos de los años 1992 a 1998.
Toyota Van: Versiones con motor 3YEC.
Toyota Coaster: Versiones comerciales compatibles con sistema de 5/8.
Toyota Dyna: Camiones ligeros compatibles con sistema de 5/8.
Toyota Model F: Modelos compatibles con sistema de 5/8.
Ajuste OE Directo: Su diseño respeta fielmente las dimensiones de fábrica, facilitando una instalación rápida y directa sin necesidad de realizar adaptaciones complejas.
Presión Hidráulica Óptima: La medida interna de 5/8 de pulgada proporciona el volumen de líquido ideal para recuperar el tacto de fábrica cómodo y sensible en el pedal de clutch.
Componentes de Larga Vida: Componentes internos con recubrimiento altamente resistente al desgaste mecánico y completamente compatibles con los fluidos de embrague/freno estándar.
Nota técnica: Para asegurar la validez de la garantía y prolongar la durabilidad de las juntas internas, se aconseja que la instalación sea realizada por un profesional, realizando el cambio completo del fluido y la correcta purga de las líneas hidráulicas del clutch.
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